pelaut; pelaut adalah orang sukses!”
– |
Itu yang harus ditanamkan
dalam hati, sobat! Karena telah memilih jalan untuk menjadi seorang pelaut,
maka sudah seharusnya sobat tahu jalannya untuk menuju sukses. Yap, sukses
menjadi seorang pelaut, tentunya.
orang yang lagi viral diluar sana; orang-orang yang tidak punya nyali. Mereka itu
hanyalah pecundang, yang mengatasnamakan dirinya sebagai pelaut dan berusaha menjatuhkan martabat pelaut. Sobat bukanlah golongan dari mereka!
buktikanlah!
dan impian harus digapai. Jangan kendor!
Jangan terobsesi dengan kurangnya lapangan kerja! Tuhan Mahatahu. Dia tentu
tahu di mana seharusnya sobat mengais rezeki. Jadi bersabarlah dan berdoa.
Percaya pada nikmat dan karunia-Nya.
sedikit lebih sulit, tetapi esok sobat akan merasakan hasilnya.”
Bang Haji Roma Irama dalam lagunya yang mengatakan: berakit-rakit ke hulu,
berenang ke tepian. Bersakit-sakit dahulu bersenang-senang kemudian.
untuk menjadi pelaut sukses. Hanya perlu ini: skill dan sertifikat.
seorang pelaut. Jika masih pemula, harusnya punya sedikit bekal.
Pelajaran di tempat pengambilan sertifikat itu sebenarnya berguna semua. Jadi bersungguh-sungguhlah dalam mengikuti diklat. Walau tak dapat dipungkiri,
banyak pelaku training di lembaga tidak memperhatikan materi. “Asalkan
sertifikat ada!” Begitu katanya.
tempat training tidak ada pengaruhnya dengan sertifikat. Bahkan, dosen tidak
terlalu mementingkan nilai yang dicapai. Akan tetapi, apakah sobat tidak
mengingat Yang Mahatahu?
nilai dan dapat menilai kemampuan setiap insan. Setiap kemampuan dan kepribadian seseorang selalu dinilai
oleh-Nya. Dan Dia tahu ke mana harusnya diletakkan kemampuan yang dimiliki
setiap manusia. Oleh karena itu, Dia selalu menempatkan seseorang untuk
bekerja pada porsi-nya masing-masing.
skill!
Inggris.
dirinya tidak mengusahakan.
mengusahakan?
di kapal tanker, kapal pesiar, kapal tag bout yang beroperasi di Arab sana. Dengan alasan, pernah dengar, kerja di kapal
demikian, gaji gede.
Dan, sobat bisa saja bekerja di sana, tapi balik lagi, semua bergantung dengan
usaha dan ridho Ilahi. Bagaimanapun, mukjizat Ilahi hanya akan menghampiri orang
yang punya usaha.
dilakukan agar impian bisa dicapai?
mengusahakan semua yang dibutuhkan:
sertifikat yang diperlukan untuk bekerja di perusahaan yang diidam-idamkan. Jika
perusahaan idaman meminta sertifikat ini dan itu, sudah seharusnya sobat menyiapkannya terlebih dahulu.
besar di jagad ini. Admin saja yang belum punya perusahaan, jika ingin
mempekerjakan seseorang, admin harus menyeleksi terlebih dahulu. Apakah orang
yang akan admin rekrut sesuai kriteria? Itu admin. Apatah lagi dengan perusahaan
yang sobat bidik.
skill yang diperlukan perusahaan. Misalnya, perusahaan tersebut memerlukan skill
bernavigasi yang handal. Ya, sobat seharusnya bisa meyakinkan bahwa, sobat itu
memang punya skill yang dibutuhkan.
sertifikat tingkat dewa, tapi skill tingkat hamba.”
ijazah tingkat dewa tapi skill tingkat hamba.
membutuhkan skill bahasa Inggris yang bagus. Yap sudah diwajibkan bagi sobat
untuk mengusahakan.
tidak bisa berbahasa Inggris pekerjaan yang diimpikan lenyap.
10% pelaut Indonesia yang bisa berbahasa Inggris.
persen pelaut Indonesia yang bisa bekerja di perusahaan yang berbendera luar negeri. Yang katanya
gaji gede.
kapal pesiar dengan posisi able body (AB), gaji admin paling sedikit 15 juta
perbulan. Atau bergantung dari pertukaran uang dan hari libur di kapal.
Rata-ratanya gaji admin di kapal sekitar $1200 perbulan. Artinya bila dikalikan
13000 x 1200 = 15.600.000
harusnya mengusahakan! Jadilah pelaut yang bisa berbahasa Inggris. Saingan
hanya 10%, loh. Dibanding jika sobat ingin bersaing di Indonesia saja, sobat
harus bersaing dengan 90 persen pelaut yang lagi butuh pekerjaan.
katanya pelaut tidak ada lapangan kerja.
kerja, tapi sobat harus ngantri terlebih dahulu.
yang mempekerjakan masing-masing 100 orang per perusahaan. Jadi kesepuluh
perusahaan itu hanya mempekerjakan 1000 orang. Itu sangat kecil.
ramainya pelaut di lembaga pendidikan, toh? Sudah jelas terbaca bahwa melihat
banyaknya pelajar di lembaga pendidikan tentu akan membuat lapangan pekerjaan
semakin kecil dan jumlah calon pelamar kerja kan terus membengkak.
bila hendak bekerja, sobat harus menunggu orang lama turun dari kapal terlebih
dahulu baru bisa digantikan. Sobat harus menunggu orang lama berhenti menjadi
pelaut baru bisa masuk di perusahaannya.
di lingkaran 10%, itu. Pelaut yang bisa berbahasa inggris. Pelaut yang gajinya
gede, katanya sih. Admin hanya bisa menjamin diri admin pribadi.
Ok?
yang bertaraf internasional memilih cepat-cepat membangun usaha dan berhenti
melaut. Karena, dengan banyaknya yang berhenti, akan membuat lapangan kerja selalu
tersedia.
lowongan kerja di perusahaan asing selalu tersedia? Karena orang luar negeri, rata-rata tidak mau jadi pelaut. Bahkan, karena tidak adanya orang yang mau menjadi
pelaut, di negeri luar sana, pelajar yang ingin sekolah pelaut dibiayai oleh pemerintahnya
hingga master. Hingga master loh, sobat!
untuk bekerja diluar negeri sangat besar. Namun, satu kunci untuk semua: sobat
harus punya kemampuan berbahasa Inggris.
tenaga kerja pelaut untuk bekerja di kapal asing, selalu menyeleksi pelaut
yang bisa berbahasa Inggris saja yang diterima.
bisa berbahasa Inggris selalu disaring dari awal. Dari pintu masuk!
disaring lagi! Sudah otomatis, membuat persaingan semakin runcit, tipis.
90%. Alias pelaut yang tidak bisa berbahasa Inggris. Siapa yang banyak cas’na
itu yang naik ke kapal. Betul tidak?
yang sukses. Jika hendak bekerja sesuai
impian, harusnya sobat memiliki sertifikat dan skill
sertifikat sama saja nol. Sertifikat tanpa skill juga sama saja nol.
keduanya dan terbanglah! Tidak perduli memilih jalan mana. Kita satu tujuan, harus sukses sesuai yang dicita-citakan. Di Indonesia atau pun di luar
negeri, yang penting berhasil judul’na.
semoga dapat menyadarkan. Dan, sobat-sobat pelaut, kembali meraih mimpi.
berlangganan melalui email, agar sobat tidak ketinggalan dengan postingan
berikutnya.